黑色昨日黑色商品震荡走升,减仓为主;夜盘延续震荡,焦炭偏弱。现货上，成材小幅调降；铁矿普式指数续降，国产矿有升；焦炭港口价松动,焦煤暂稳。成材方面，5月PMI数据不乐观,新订单减少,原料及产成品被动累库存压制价格;上周数据显示产量回落，利润压缩下阶段供给高点已现,但较淡季需求走弱仍不显著,开工率维持高位；近期淡季效应下终端均成交下滑,昨日有反弹至25.7万吨,关注持续性;尽管社库维持去化但厂库累积,钢厂挺价压力增加;短期驱动转向供强需弱的偏空格局,需等待平衡表的再匹配，盘面有成本支撑，但向上驱动不足，震荡运行。铁矿方面，澳洲6月份发运或因半财年冲业绩而有明显增发，后续澳、巴合计发运量预计整体维持良性水平，到港有望回暖港口或去化速度减缓；需求端，目前钢厂库存可用天数相对充足，后续或钢价继续回调则部分板材厂或检修增多，维持随采随用政策概率较大；目前铁矿缺乏新增利好，但基差有空间，品种间多配。焦炭方面，政策层面短期产能置换推进速度有限，但环保限产执行力度近日有趋严迹象，陕西焦化厂有限产,关注青运会及70周年大庆。近期焦炭价格明显调整,一方面淡季终端需求走弱向上传导,另一方面也是供给端持续高位下环保预期落空,高库存成为主要矛盾，期价升水后资金高位出货,震荡偏弱。需求上，第四轮提涨难落地，钢厂按需采购股票配资网(晋)，港口价倒挂库存累积。整体看，驱动边际转弱估值偏高后价格如期下跌，环保转严，高库存有效去化成为盘面企稳的重要因子。焦煤方面，供给受环保安检影响山西山东权重开工率回落，洗煤厂有关停，部分煤种紧俏供给趋紧，外煤端看澳煤维持延长通关时间而蒙煤进口稳中有降；需求端焦企开工率仍在高位，库存水平偏高压制上涨，短期供需紧平衡下走势或强于焦炭。单边观望，多热卷空螺纹，多焦煤空焦炭，铁矿9-1反套，焦炭9-1，螺纹10-1正套持有。

据第一商用车网，2019年5月份，我国重卡市场共约销售各类车型10.9万辆，环比今年4月下降8%，比上年同期的11.4万辆小降4%。

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