据悉，本次大会围绕“新质引领·氢启未来”主题，依托陕西氢能产业发展实践，专家、企业家等携手探讨氢能产业政策、技术及发展趋势，努力搭建西部高水平、深层次的氢能产业交流合作平台，为国家加快新型能源体系建设、推进能源高质量发展贡献力量。

中国经济网北京7月29日讯 近日，以AI为主线的“NIO IN 2024 蔚来创新科技日”在上海世博中心举行，蔚来汽车着重展示了智能驾驶芯片、整车全域操作系统、智能系统、智能驾驶及全景互联等多方面的技术成果。

活动中，蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布全球首颗5nm智能驾驶芯片——神玑NX9031流片成功。作为业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，蔚来“神玑 NX9031”芯片和底层软件均已实现自主设计。神玑NX9031拥有超过500亿颗晶体管，“不论是综合能力还是执行效率，一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片的性能”。

与此同时，李斌还宣布蔚来历时4年研发、投入超过23,000人月、面向AI打造的汽车智能化底座——整车全域操作系统SkyOS·天枢正式全量发布。据悉，SkyOS·天枢具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全七大特性。

另外，基于AI核心底层能力打造的全新Banyan 3智能系统也在本届NIO IN发布。Banyan 3的情感智能，基于AI大模型能力和原生智能系统，打造了全新的NOMI GPT架构，加速NOMI进化成长。同时，蔚来率先引入NOMI Agents多智能体架构，重构NOMI的认知和复杂任务处理能力，加速座舱体验从“单点功能”向“主动智能”进化。全新Banyan 3智能系统预计将于 8 月下旬向用户推送首个版本。

在本届 NIO IN 上，蔚来还发布了中国首个智能驾驶世界模型 NWM(NIO World Model，蔚来世界模型)，NWM是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型，可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力，能在100毫秒内推演出216种可能发生的场景，寻找到最优决策。

此外，蔚来智能驾驶技术架构NADArch2.0也正式在NIO IN 2024蔚来创新科技日上发布。该架构预测能力更强，让智能驾驶体验更安全、更拟人。蔚来宣布，基于 NADArch2.0 的智能驾驶，将于今年下半年分阶段推送上车。

最后，全新 NIO Phone 也同步上市。根据配置不同，全新NIO Phone售价分别为：性能版 6,499元、旗舰版 6,899元、EPedition 7,499元。全新NIO Phone标配第三代骁龙8旗舰处理器，最高可选16GB+1T内存与存储组合。

本届NIO IN是蔚来第二次举办创新科技日活动苏州股票配资平台，近一年来，在AI技术突飞猛进的背景下，智能电动汽车也开始受益于AI的发展。在2023年首届NIO IN上，蔚来提出了智能电动汽车12项全栈技术布局，而AI成为了贯穿蔚来技术全栈的核心能力。